Hochleistungs-Schleppseilwagen mit Haken

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Korrekte Bedienung
1. Bringen Sie die Anhängerhaken am Heck des Zugfahrzeugs und vor dem gezogenen Fahrzeug an. Viele Anhängerhaken befinden sich im unteren Teil der Stoßstange und sind normalerweise im Handbuch des Fahrzeugs deutlich gekennzeichnet. Besitzer können versteckte Räume auch anhand der vorderen und hinteren Stoßstangen finden. Der hier mit einer runden oder quadratischen Abdeckung abgedeckte Bereich ist der Ort, an dem sich der Anhängerhaken befindet.
2. Einige Autos verfügen über separate Anhängerhaken, die während des Gebrauchs montiert werden müssen. Nachdem Sie den Deckel von der Stoßstange entfernt haben, montieren Sie die Haken, die am Auto befestigt werden sollen.
3. Rüsten Sie den Anhänger auf. Unabhängig davon, ob weiche oder harte Anhängerwerkzeuge verwendet werden, muss bei der Installation sichergestellt werden, dass die Verbindung des Autohakens fest und zuverlässig ist. Der Haken ist so konzipiert, dass er über einen Sicherheitsverschluss verfügt, damit er einrastet. Überprüfen Sie erneut die Anschlüsse vorne und hinten, bevor Sie den Anhänger bewegen. Das flexible Abschleppseil ohne Abschlepphaken an beiden Enden sollte bei Verwendung mit einem Schlupfknoten festgebunden werden. Wenn der Knoten mit großer Zugkraft gebunden und gezogen wird, lässt sich das Abschleppseil nur schwer lösen.
4. Der Traktor startet im ersten Gang, um ausreichend Traktion mit hohem Drehmoment zu gewährleisten, während der Traktor die Geschwindigkeit des Fahrzeugs kontrollieren muss, um einen gleichmäßigen Lauf zu gewährleisten und die Leistungsabgabe zu erhöhen, wenn er einen leichten Widerstand verspürt. Manuelles Blockieren des Automodells, um ein Anheben des Kupplungspedals zu vermeiden und einen langsamen Start mit halbem Gestänge zu verwenden, um keine Schäden am Auto zu verursachen.

Schleppseilwagen (8)

Schleppseilwagen (11)

Schleppseilwagen (5)

Notizen
1. Sie sollten auffällige Farbtrailer-Tools wählen, z. B. Gelb, Blau, fluoreszierendes Grün, fluoreszierendes Rot usw. Ist die Farbe nicht auffällig genug, kann im Anhängerwerkzeug ein farbiges Tuch aufgehängt werden. Versuchen Sie beim Abschleppen in der Nacht, das Abschleppseil mit reflektierendem Material zu verwenden, um die Warnwirkung zu erhöhen. Abgeschleppte Fahrzeuge müssen die Fehlerlichter einschalten. Wenn kein Strom vorhanden ist und die Lichter nicht eingeschaltet werden können, müssen auffällige Schilder angebracht werden, z. B. das Heck des Autos mit der Aufschrift „Fehlerauto“, um die nachfolgenden Fahrzeuge daran zu erinnern, diese zu meiden. Bei Fahrzeugen, die auf der äußersten Fahrspur fahren, müssen doppelt blinkende Warnleuchten sowohl vorne als auch hinten eingeschaltet sein. Außerdem können „Anhänger“-Schilder am Heck des Traktors angebracht werden, um anderen Fahrzeugen zu signalisieren, dass sie vorsichtig fahren sollen.

2. Anhängerwerkzeuge sollten auf der gleichen Seite des Hakens des Fahrzeuganhängers installiert werden. Wenn das Fehlerauto den linken Haken hat, sollte der Traktor auch den linken Haken wählen, um sicherzustellen, dass die Straße geradeaus ist. Und bei der Installation des Anhängerhakens muss im Nachhinein überprüft werden, ob der Anhängerhaken fest installiert ist, um Verletzungen durch Knallen des Anhängerhakens zu vermeiden.

3. Achten Sie auf Ihr Hin und Her. Es gibt viele Erkenntnisse über den Anhänger, bei dem die Zusammenarbeit von Vorder- und Hinterfahrer sehr wichtig ist. Die ehemaligen Abschleppwagenfahrer sollten eine vernünftige Fahrtroute ausarbeiten, um die komplizierten und verstopften Straßenabschnitte zu vermeiden. Wenn kein Walkie-Talkie als Kommunikationsmittel vorhanden ist, müssen Sie vor dem Start, beim Abbremsen, beim Abbiegen, beim Hoch- und Runterfahren die Kommunikationssignale, wie z. B. den Betrieb, vor und nach der Fahrzeugsteuerung vereinbaren.

4. Kontrollieren Sie den Sicherheitsabstand. Um einen Auffahrunfall bei Verwendung eines Abschleppseils zu verhindern, ist es notwendig, den Abstand und die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu beherrschen. Im Allgemeinen beträgt die Länge des Abschleppseils etwa 5 bis 10 Meter, daher sollte der Fahrzeugabstand innerhalb des effektiven Bereichs des Abschleppseils kontrolliert werden, um das Abschleppseil unter Spannung zu halten. Experten für Autozubehör von Qiqiwang erinnern daran, dass die Anhängergeschwindigkeit auf 20 km/h oder weniger begrenzt werden muss.

5. Der alte Fahrer ist in der Lage, ein liegengebliebenes Auto zu fahren. Ein erfahrener Fahrer sollte das Auto hinten lenken, während ein weniger erfahrener Fahrer den Traktor vorne fahren sollte. Fahren Sie mit dem Traktor, um die Geschwindigkeit zu kontrollieren, achten Sie darauf, ruhig zu bleiben, und ignorieren Sie nicht das Langsame und Schnelle. Fahren Sie nicht mit hoher Geschwindigkeit, auch wenn die Straße eben und geradeaus ist. Wählen Sie beim Parken einen weiten Bereich aus, hupen oder signalisieren Sie dem Auto hinter Ihnen, bremsen Sie dann seitlich ab und fahren Sie weiter. Wenn Sie merken, dass das Auto hinter Ihnen anhält, halten Sie langsam an.

6. Flexible Reaktion auf potenzielle Gefahren im Abschnitt „Bend Road of Slope“. Der Gefahrenkoeffizient des Anhängers steigt offensichtlich im Gefälleabschnitt an, daher sollten je nach Straßenbedingungen unterschiedliche Methoden angewendet werden, um damit umzugehen. Wenn die Rampe lang ist, nehmen Sie das Seil ab und lassen Sie die beiden Autos herunterrutschen. Wenn die Rampe kurz ist, hängen Sie das Seil an der Rampe herunter, damit das vorausfahrende Auto nicht auf die Bremse gerät und das hintere Auto die Bremsen betätigen kann, um das Seil straff zu halten. Beim Auftreffen auf eine Kurve sollten zwei Autos so weit wie möglich vor der Ampel fahren, um den großen Kreis herumfahren und möglichst plötzliches Bremsen vermeiden. Wenn Sie durch eine enge Kurve fahren, fahren Sie am äußeren Straßenrand entlang, um zu vermeiden, dass das hintere Fahrzeug von der Straße abkommt. Töten. Wenn das Abschleppseil nach dem Auto in Traktion ist, müssen wir auf das Straßenniveau achten, sonst kommt es zu einem großen Aufprall und Bruch des Zugseils.
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